Daimler Buses/Farsoon - 德国/中国 - 汽车

汽车行业 3D 打印零部件的保护和货币化

面临挑战

以可接受的质量和适当的成本打印物体曾经是科幻小说中的领域，但许多技术问题已经被克服，3D打印急需的零部件已成为可行的选择。正值全球供应链面临诸多压力和消费者对可持续性期望增加之际。然而，当零部件在原权利持有者的控制范围之外打印时，需要解决方案来保护知识产权，并确保整个链条的计费过程安全透明。

解决方案

许多为戴姆勒和Setra巴士提供的零部件现在可以在OMNIplus服务门户网站上以数字3D打印格式获取。巴士运营商和服务伙伴可以购买这些零部件并现场打印。这得益于威步的CodeMeter加密和许可解决方案以及由Farsoon Technologies制造的专门认证打印机。文件以加密下载的形式销售，购买者将获得预打印使用许可证和实际打印许可证，允许按购买者支付的数量打印多份。

成功案例

通过与威步和Farsoon Technologies的合作，戴姆勒巴士从根本上革新了备件业务，并为其行业中的增材制造树立了标杆。成功证明了：通过经过验证的CodeMeter技术保护和货币化知识产权的能力，为基于3D打印的新商业模式开辟了大门。

Ralf Anderhofstadt，戴姆勒卡车和客车公司快速成型制造能力中心负责人

“成功实施这一革命性的AM数字版权管理系统意味着我们的合作伙伴和我们在数字3D打印业务中真正留下了印记。这为我们的服务运营以及在销售点所需产品的可用性开辟了全新的视野，无论是在商业上还是从环保角度考虑。”

关于Daimler Buses

戴姆勒巴士是整个汽车行业工业3D打印的先驱。自2016年以来，公司一直专注于数字生产技术的潜力。目前，OMNIplus服务品牌已指定梅赛德斯-奔驰和Setra品牌的大约40,000个巴士/旅游客车备件适合3D打印。最初，OMNIplus集中于逐步数字化的7,000多个零部件。通过这种方式，将创建一种不断扩展的数字仓库，包括经常需要的备件以及满足特殊客户需求的稀有零件。这个虚拟仓库构成了3D打印许可证管理的基础，进一步优化了备件的快速可用性。

威步和戴姆勒客车公司与 Farsoon Technologies 公司合作

增材制造是一项令人惊叹的技术，但它也面临着不少挑战。由于不同材料需要不同的打印方法和不同形式的后处理，长期以来似乎很难以合理的质量水平和可接受的价格创建打印对象。但这一情况在过去几十年中发生了显著变化：许多技术问题已经得到解决，企业希望能够在需要的时间和地点打印所需零件的需求也越来越强烈，尤其是在全球供应链受到冲击和可持续性成为紧迫问题的情况下。如今，越来越多的本地和独立的服务提供商正在就近提供3D打印零件的服务。然而，当零件在超出原权利公司直接控制的情况下打印时，需要新的手段来保护3D对象的知识产权，包括强大的加密技术以及整个流程中透明且可追踪的订单处理和计费系统。

这使得戴姆勒巴士成为首个真正革新其备件业务的汽车企业。如今，许多零件和组件都以适合3D打印的数字形式提供，巴士运营商和服务合作伙伴可以在任何地方购买这些数字文件，并在需要的地方进行生产。这一切都是通过威步的CodeMeter加密和许可技术以及法尔森科技认证的打印机实现的。

首先，将所需文件加密并上传到服务门户供下载；客户只需填满他们的数字购物车，结账，并通过法尔森科技的Buildstar®软件获得用于预处理的许可证，以及用于一定数量物体打印的许可证。然后，这个许可证通过专门认证的法尔森3D打印机上的Makestar®软件使用。同一个打印任务中可以包含加密和未加密的对象，以降低打印成本。所有后台的商业流程都由CodeMeter License Central与戴姆勒巴士的SAP系统集成处理。利用我们在奥地利的集成合作伙伴 INFORMATICS 提供的 SAP 连接器（该连接器可将现有的 SAP 系统与 CodeMeter License Central 完美连接）以及他们在这两个平台上的丰富经验，我们在创纪录的时间内实现了两个系统之间的无缝集成。这不仅保护了对象文件，还使整个订单处理过程可以完全自动化。

威步提供的CodeMeter解决方案不仅是加密关键数据的技术基础，还能安全地创建和交付所需许可证。威步公司在保护和货币化技术知识方面拥有三十多年的经验，其解决方案能够轻松适应戴姆勒巴士的特定需求，这使得威步成为首选。法尔森科技将这项技术集成到其软件产品中，从商店到打印机创建了一个完全安全的流程链，并借助这项解决方案在3D打印服务市场上占据了领先地位。